什么是800V、5C为啥你的电车充电速度特别慢？

来源：大鱼游戏官网    发布时间：2025-11-27 19:00:02

  什么800V电车、什么5C超充，什么充电速度只要12分钟，对于很多人来说，这些都是非常典型的陌生词汇。

  车企说的多了，就会有的人觉得，有800V、5C的电车，充电速度就会很快，但在日常使用的时候，好像充电速度，没有想的那么快。

  800V是充电电压的意思，和各位用的手机充电头一个意思，有的充电头是5V、有的是12V、20V。

  电压越高，就从另一方面代表着车辆能接受的充电功率“起点”更高，800V是一个“范围”，不是一个精准的800V数字。很多所谓的800V电车。

  它们的充电电压，可能是650V、680V，这也能叫800V，别问为何会这样，问就是“营销手段”。

  每台车都有对应的车辆铭牌，铭牌上有电池包的“标称电压”，比如说Model 3，标称电压是347.8V，它就是一台400V的电车。

  V这个东西，是一个恒定的东西，是多少就是多少，在充电时扮演着很重要的角色，它不受外界环境影响、也不被充电桩影响。

  C这个东西，是容量Capacity的缩写，5C就是1/5的时间充满一块电池，大概就是12分钟的样子，当然这里说的“充满”不是真的满了。

  基本上，行业模糊的规定是从20%到80%这一区间叫“充满”，所以C越大，充电速度就越快，内在的意思是，电池能接受更大的电流。

  我们分析过很多电池，基本上能确定一点，1C等于100A，也就是3C电池基本上能接受300A的电流，5C就是500A。

  如果你买的车是2C电池，那么基本上就锁定了你的电池包在充电时，能接受的最大电流是200A，如果一样的价位，你买的电车是3C电池，那么就能接受300A的电流。

  都是400V的电车，200A和300A电流，对应的可是80kW和120kW的充电功率，你就说差距大不大吧。

  厂家说的充电速度，都是在匹配“顶级充电桩”时完成的，给它们电车充电的充电桩，不说30万一根，那也得20万一根。

  充电桩也有电压、电流参数，目前基本上所有的充电桩，都支持1000V电压，所以刚才我说800V电压的时候，说它不会被外因影响。

  影响充电速度的，主要是电流，厂家测试的充电桩，怎么也能提供500A的电流，你想嘛，一个充电桩给你1000V、500A的电流，如果你能吃满。

  但是能提供500A的充电桩太贵了，商业充电桩一般只能提供200A、250A的电流，民间投资人自己建设的充电桩，需要仔细考虑采买成本、回报周期等因素，不会用太贵的。

  就算你的5C电池电车去了，也只能得到100A电流，你说充电速度能快吗？所以充电速度快不快，从某种角度来说，和车没有啥太大的关系，和充电桩的关系倒是挺大。

  听到这里清楚自己怎么选了吧，800V是一个恒定的因素，先买800V电车，再考虑什么4C、5C。因为现在任何一个充电桩都能支持800V了，但绝大多数充电桩都不支持4C、5C。

  所以买电车也是个技术活儿，咱也别听车企咋说，咱们买车，还是要学习新知识的。