估计最早在北京时刻2024年10月13日20:00（美国中部夏令时13日09:00）,在美国德克萨斯州博卡奇卡发射场 OLP-1工位，“星舰”/“超级重型”（S30/B12）运载火箭将履行无载荷测验发射使命，火箭二级（星舰）方案进入地球亚轨迹。本次发射将是星舰/超级重型（或称星舰体系）的第5次测验飞翔，方案获得新打破！

  行将进行的“星舰”/“超级重型”（Starship/SuperHeavy）第5次测验飞翔（Integrated Flight Test 5，IFT-5）将与本年6月进行的第四次使命相似，二级“星舰”将进入亚轨迹飞翔，方针是在印度洋溅落。不同的是一级“超级重型”将施行返场收回，选用发射塔架双机械臂抓取收回，并放置于发射渠道上，这将是国际重型火箭的初次超高空笔直收回（超高空指的是高度大于15千米的空域）。

  “超级重型”的收回着陆测验将是第5次测验飞翔的最大应战之一，也将是本次飞翔的最大亮点之一。在人类前史上，还从未完结重型火箭超高空笔直收回。

  难度之一在于需求高精度“打靶”。在“猎鹰”系列火箭以地上场坪为着陆渠道的返场收回中，火箭芯一级模块瞄准场坪中心点“打靶”，答应存在某些特定的程度的误差，选用机械臂抓取收回则不相同，一级“超级重型”需求进入机械臂打开的扇形区域，需求火箭级段进行更精准的飞翔操控，容错率更低，误差稍大就会形成“塔毁箭亡”。

  难度之二在于瞬时捉住300吨巨箭。一级“超级重型”在回来的最终阶段，推进剂耗费殆尽，其箭体干质量到达275吨，加上下降进程剩下的动能，机械臂需求在瞬间接受远超300吨的载荷。在抓得住的一起，要抓力适度，抓得过紧简单损坏箭体，过松则箭体简单下跌。

  在“超级重型”回来和抓取测验之前，一定要满意数千个不同的运载火箭和发射渠道规范，在飞翔使命进程中将根据“超级重型”和发射塔架上的健康办理体系监测成果以及使命飞翔主管的手动指令来决议是不是履行返场收回。若无法满意这些条件，“超级重型”将溅落于墨西哥湾。不过，在“星舰”体系第4次测验飞翔中，“星舰”体系火箭级段溅落海面已到达半厘米的精度，所以，有理由信任本次使命一级“超级重型”有较大的时机能精准的落回发射塔架。

  完结一级“超级重型”的机械臂抓取收回是“星舰”体系使用的要害一步。发射塔机械臂既是收回设备又是起重设备，其在收回“超级重型”的一起还能较快的移动该火箭级段以便快速保护复用，这是星舰航班化发射所必需的。一起，这也是“星舰”体系履行近地轨迹以外发射使命所必需的，以“阿尔忒弥斯”方案载人着陆体系（Human Landing System ，HLS）为例，以星舰为原型的载人着陆体系要在近地轨迹快速屡次补加推进剂，这就需求“超级重型”具有快速周转才能，机械臂抓取收回则是支撑该才能的要害一环。

  “星舰”体系是国际航天史上榜首型彻底可重复使用运载火箭，一级、二级、载荷舱和整流罩悉数完结可重复使用。不同于传统运载火箭，其二级与载荷舱、整流罩进行了舱箭一体化规划，这有点背离了分级火箭理论，使得在整个使命进程中二级“星舰”一向保留了传统火箭末级所装备的动力体系、箭体体系、操控办理体系等“死重”，这就导致“星舰”体系只能履行近地轨迹（LEO）使命。假如要履行地球中高轨和深空使命就有必要在近地轨迹补加推进剂，比方立刻就要降临的“阿尔忒弥斯”方案载人着陆体系（HLS）“星舰”使命。

  在“阿尔忒弥斯3号”（Artemis 3）使命中，载人着陆体系（HLS）“星舰”将作为航天员往复月表和“门户”月轨空间站的航天器。而要飞往38万千米外的月球，“星舰”有必要打破近地轨迹补加推进剂所需的空间交会对接技能和推进剂在轨搬运技能，后者面临着较大的技能难度。“星舰”在太空中机动时推进剂贮箱中的推进剂会出现晃动，航天器对接后需求“沉降推力”（“settling thrust”）来使推进剂沉底，以保证推进剂能在航天器之间搬运。

  估计在2025年将进行“星舰”在轨搬运推进剂实验。在该使命中，一艘“方针”星舰将首要发射入轨，然后在三到四周后发射另一艘“追寻”星舰。两艘航天器将会完结对接，“追寻”飞翔器将向“方针”飞翔器搬运推进剂。实验完毕后，两艘“星舰”将脱离轨迹。现在，该方案现已通过了飞翔体系检查。

  因为“星舰”自身自重过大以及低温推进剂的蒸发和漏损，“星舰”单次使命能够运送的推进剂比重并不高，在探月使命中单次使命估计需求16次推进剂补加，这就需求“星舰”接连快速的履行很多的发射使命。

  在搬运推进剂实验之后，将进行载人着陆体系“星舰”的无人实验使命，包含为航天器加注推进剂并将其送往月球着陆。该使命还将包含“上升实验”，以验证“星舰”能够从月球外表升空。

  “阿尔忒弥斯3号”使命最早将在2026年9月施行，留给“星舰”的时刻已不到2年。为此，太空探究技能公司正在加快推进“星舰”体系研发试飞，本年度，“星舰”体系已完结2次测验飞翔。在行将施行的第5次测验飞翔中，“超级重型”抓取收回实验是原方案第6次测验飞翔的内容，一旦成功，会将“星舰”项目进展向前推进一大步。

  关于国际航天而言，“星舰”体系无疑是一个划时代的运载火箭项目，初次将运载火箭的起飞量级提高到了5000吨级，初次将运载火箭近地轨迹运力提高至200吨级，初次将廉价的甲烷燃料大规划用于大型及重型运载火箭，初次选用全不锈钢箭体。而其彻底可重复使用则将运载火箭的使用提高到了一个新水平，相较于曩昔将出现极廉价的太空运送，这将推进人类进出太空的活动规划出现几何级数的增加。

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